近日，在重庆万州环线高速鹿山互通施工现场，中联重科ZAT6000H如同一个大力士，缓缓“提吊”起35吨的钢板梁，在近百米高空中上演钢板梁“搭积木”。这一施工创造了同类型桥梁施工拼接高度亚洲纪录，再次展现出中联重科产品的超强性能和卓越的品质。

鹿山互通作为万州环线高速项目的终点，有4条新建匝道需要与既有的沪蓉高速在近百米高空进行“高接高”拼宽，实现两条国家高速公路干线交通合流分流。高空完成两条高速的连接并不容易。现场施工人员表示“吊装**高达到93米，差不多有31层楼高，周围环境复杂，对于产品的性能和稳定性都提出了很高要求。”

△重庆万州环线高速鹿山互通施工现场

此次作业，**高墩74米的拼宽高度，创造了同类型桥梁施工亚洲纪录。高空之上气候寒冷、作业空间狭窄，加上钢板梁跨径长、柔性大，稍有风吹草动，都会有轻微的摆动，施工方充分考虑安全风险，**终决定由起重性能强劲、操控便捷、运行精准的中联重科ZAT6000H在地面上吊装作业。

为了保证施工的安全和顺利，ZAT6000H还进行了“加强升级”，加满配重自重达310吨，夯实了大底座；加长两节副臂大臂长达110米，提高了吊装力，再加上其本身作业高度高、幅度广、动作灵活精准，对各种工况都有很好的适应性，被业内成为“散打全能王”。

△中联重科ZAT6000H正在进行施工

施工方对中联重科ZAT6000H赞不绝口，称赞它是“强者承担重任”。据了解，自今年2月4日交付以来，这台600吨吊车已参与过渝湘高速、重钢厂安装等多个大型项目。客户方表示“中联旗下产品力量强劲、作业高效，多年来与中联重科的合作都很满意。”

不负重托，肩当重任。中联重科始终致力于用高品质产品助力各地重大项目建设，用科技之作、匠心之作担当起工程机械行业龙头企业的重任。