12月6日，国家实施“一带一路”战略、建设孟中缅印经济走廊的重要项目——大理至临沧铁路开工建设，该线路全长202公里，总投资150.46亿元，设计工期5年半。

12月3日，中国与泰国政府签署铁路合作框架文件。中泰铁路合作项目将在今年12月举行开工奠基仪式。该项目的造价预计在122亿美元(约合780亿元人民币)，是全长约867公里的复线铁路建设。

12月2日，“一带一路”的**工程项目——中老铁路在老挝首都万象举行奠基仪式。中国-老挝高速铁路全长418千米，中老铁路预计将耗资68亿美元（400亿人民币），工期4-5年。

12月1日，泛亚铁路西线大瑞铁路保山至瑞丽段全面开工建设，标志着泛亚铁路西线国内段建设全面提速，保山至瑞丽段全长196.42公里。

商合杭高铁日前全面开工，商合杭高铁起自河南省商丘，跨越安徽省8个地市，终至杭州，商合杭高铁安徽境内线路长630.9公里，新建线路约519公里，总投资734.24亿元。

随着十堰、安陆、襄阳等地同时开工，武汉至十堰高速铁路近日全线开工，进入建设高潮。汉十高铁投资估算约527.5亿元，线路全长399.126公里。

中国工程机械商贸网编辑注意到，进入12月份以来，随着众多铁路项目争相开工，各地铁路建设明显提速。按国务院要求，今年要确保全面完成铁路建设投资8000亿元以上、新投产里程8000公里以上的目标任务。显然，各地正在向这一目标进行着**后的冲刺。